1月1日,在广州火车站广场上,准备回国内湖北老家的陈女士边打毛线边等火车。当日,广州火车站售票厅里人山人海,不少外来务工者趁着元旦放假前来火车站买票。新华社记者 卢汉欣摄
1月2日,在宁波国际会展中心临时售票点,一名排了两天队的购票者披着棉被等待买票。新华社发(张培坚 摄)
中新网1月11日电 为期40天的国内2009年春运今天正式开始。2009年春运期间,全国旅客发送量将达到23.2亿人次,比上年春运增长3.5%,春运“一票难求”的问题仍突出。
2009年春运自1月11日起至2月19日止,为期40天,其中,节前15天,节后25天。节前旅客发送量高峰为1月21日至24日,节后为1月31日至2月4日;节前客流重点地区为国内北京、广州和沪杭地区,节后为成都、渝、湖北武汉、南昌、合阜和国内湖南地区。
运量
据国家发改委预测,今年春运期间全国运量将达到23.2亿人次,比去年同期增加3.5%。其中,全国道路旅客运输量约为20.7亿人次,同比增长3%,日均470万人;全国水路旅客运输量约为3100万人次,同比增长8%;全国铁路旅客发送量将达 1.88亿人次,同比增长8%;全国航空旅客运输量将达2420万人次,增长12%,主要热点城市集中在国内北京、国内上海、广州、鹏城等。
对于铁路和交通部门来说,每年的春运都像是一次期末大考。由于铁路运能与旅客需求的矛盾十分突出,一票难求的现象仍比较普遍。国内铁道部部长刘志军此前表示,改革开放30年来,铁路取得了令世人瞩目的成就。但每逢春运、暑运、黄金周假期等时期,“一票难求”的现象仍十分突出,这一问题存在的根本原因是铁路运能与运量的矛盾。
国内铁道部新闻发言人王勇平10日在介绍2009年春运情况时表示,今年春运“一票难求”的问题仍然没有根本性的解决,我们会尽最大的能力,在能力安排、售票组织上进一步加强力度,来尽量缓解旅客买票难的问题。王勇平还称,到2012年,将有1.3万公里客运专线建成投产,那时“一票难求”的现象基本消除。
此前的一项网络调查显示,67.8%的网民认为倒票泛滥是火车票“一票难求”主因。对此,王勇平10 日表示,将严肃处理售票中暗箱操作违法违规现象,不管是内部职工还是社会上的炒票人员,如有暗箱操作、违法违规的现象,一经发现将会严肃处理。王勇平同时表示,严肃认真坚决打击票贩子,对内外勾结以票谋私的铁路内部人员,一律解除劳动合同,情节严重触犯法制法规的,移交司法机关依法处理。
铁路运力安排历年之最
据介绍,今年春运,节前学生流、务工返乡流和探亲流出现严重叠加,客流高峰来得早、上的猛。铁路计划开行图定旅客列车1413.5对,直通临客319对,运力为历年最大。春运期间,全国铁路车票预售期原则上统一为10天,采取滚动售票方式。今年铁路部门将加强开行定点、定线和定到站的学生专列和一站直达的农民工专列应对高峰客流。
票价
国内交通运输部公路司副司长徐亚华8日称,今年道路运输春运价格政策将继续执行原有的政策,不作调整,经营固定线路的道路客运不能针对春运实行加成。关于企业经营部分,企业可以在国家机关规定的指导价幅度内浮动,比如原来打折的票可以恢复到正常的票价,同时也可以在规定的幅度内浮动,但不能超过国家机关规定的指导价范围。对于非固定线路的临时包车客运,过去几年一直实行市场调节价,就是由客运企业和包车单位协商确定运价,今年还继续执行这个政策。
国内铁道部新闻发言人王勇平也表示,今年春运旅客列车票价不会上浮。今年铁路部门在尽全力扩充运输能力的基础上,还将通过进一步增设售票窗口、延长售票时间、开展电话订票等方式,最大限度敞开售票,减少旅客买票难、排队难的负担。
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